Lời tựa
'Nếu tôi phải giải thích lý do tại sao chúng tôi làm điều này - bạn sẽ không bao giờ hiểu được.' Như thường lệ, người lái xe ThrustSSC, Andy Green, đã đánh trúng đầu. Tại sao trang web ThrustSSC là trang web lớn nhất thế giới vào năm 1997, tại sao hàng ngàn người thực sự tham gia vào cuộc gây quỹ điện tử mà cuối cùng đã đưa nhóm ThrustSSC đến với Black Rock? Nó không thể là nỗi ám ảnh của một người - phải có nhiều, nhiều hơn nữa để đua tốc độ trên cạn và tăng tốc.
Chúng ta đang sống trong một thế giới không thích rủi ro – trong khi những thành tựu phi thường đang được tạo ra với điện tử và sinh học tổng hợp, chúng lại thiếu tinh thần đồng đội thô thiển và rủi ro cá nhân trong việc đẩy kỷ lục tốc độ thế giới vào những vùng tốc độ chưa được biết đến. Hình ảnh trực quan về thành tích tốc độ cao quá khác biệt với trải nghiệm hiện tại trong đời nên hình ảnh phi thường sẽ ở lại với người xem mọi lúc. Có thể dễ dàng phỏng đoán rằng mọi người đều có tham vọng cá nhân là để lại một di sản trên bia mộ - có lẽ không phải là lái một chiếc xe LSR siêu thanh, nhưng ít nhất là được tuyên bố là một phần của thành tích to lớn như vậy của đội.
Dự án Bloodhound 1000 dặm/giờ đã đưa điều này đến mức lợi ích công cộng phi thường. Einstein đã giải thích rằng trở ngại lớn nhất đối với việc học của ông là trình độ học vấn: công nghệ hiện tại đã phát triển quá nhanh trong cuộc đời của ông nên ông phải liên tục cập nhật kiến thức giáo dục sớm của mình. Có một lập luận hợp lệ rằng quy trình giáo dục ngày nay nên cung cấp trải nghiệm giáo dục mới nhất ngay lập tức cho học sinh – và đây là điều mà Bloodhound tìm cách đạt được bằng cách cung cấp kinh nghiệm và hiểu biết về dự án cho hàng triệu học sinh ở 200 quốc gia.
Chúng tôi tin rằng sự quan tâm hoặc cảm hứng nhiệt tình như vậy dẫn đến khát vọng cá nhân và nâng cao trọng tâm giáo dục. Và có rất nhiều tiền lệ – vào những năm 1960, chương trình mặt trăng Apollo của Hoa Kỳ đã tạo ra sự gia tăng đáng kể số lượng Tiến sĩ STEM ở Hoa Kỳ và có lẽ là trên toàn thế giới.
Richard cao quý